Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu?

První díl fotogalerie z Sport Prague - jaro 2005. Tentokrát se bylo v cyklistice na co dívat, i když na Sport Life v Brně to rozhodně nemělo (ani rozlohou ani kvalitou).

Pokud jste nedávno koupili nové XT nebo XTR kliky a nevíte si rady jak je namontovat, nebo jste prostě zvědaví jak to uvnitř vypadá a nechcete je jen kvůli tomu rozdělávat, tak právě pro vás je určen následující postup.

Součásti se závity jsou asi nejčastější strojními součástkami na kole a jejich bezvadná funkce je často doslova životně důležitá. Pojďme si tedy o nich říci pár maličkostí.

V následujícím článku se pokusím vnést trochu světla do donekonečna omílaného tématu kompatibility pastorků, přehazovaček, řazení a převodníků.

Koupili jste si před nedávnem nový stroj a nejste spokojeni s hmotností, nebo si jen chcete udělat radost a vylepšit starší kousek? Pošilháváte po zapletených kolech, protože jsou podle všech lehká a pevná? Děláte si z bajka rychlíka a přitom nemáte moc peněz? Zkusíme se podívat kde se šetřit opravdu vyplatí a kde je to jen vyhazování peněz.

Kladky zadních měničů převodů patří mezi díly, které vyžadují pravidelnou údržbu nebo výměnu při opotřebení. O těchto dílech podléhajících opotřebení musíme říci, že neslouží pouze k zajištění transportu řetězu. Existují také dost podstatné rozdíly mezi horní a dolní kladkou. Tak nejen o těchto věcech je následující článek.

Snad každý rozumný člověk ví, že přilba prostě k jízdě na kole (a nejen na kole) patří. Vyznat se ale v nabídce, která je na trhu, není jednoduché a zkratky a výrazy znějící jak indiánský jazyk toho také moc neříkají. Pojďmě se tedy podívat jak to s těmi přilbami vlastně je.

"7005 to je nejlepší dural." "Nekecej 6063TL3 je lepší." "To vůbec existuje?" "No jasne, to je Americkej dural." "To kámoš má rám ze Scandia." "Hm, to musí bejt dobrý co?" "To je uplně jinší svezení než na hliníkovým rámu."