Bajk.cz home
  HLEDEJ     
podrobné vyhledávání  
Klikni a popovídej si s přáteli!

Světem na kole - aktualizace

Mnozí už teď přemýšlí jak stráví léto a volba často padne na dovolenou na kole. Pokusím se stručně setřídit poznatky a zkušenosti, které jsem nashromáždil na svých cestách a navíc přidám odkazy na stránky, které byste si určitě neměli nechat ujít.

Často budu mluvit o směšných maličkostech, ale právě takové maličkosti se pak často ukáží jako otravující věci, které dělají z cesty peklo a pěkně hrají na nervy celé skupiny. Když už jsme u skupiny, tak rozumný počet je 2, 4 a víc. Divíte porč jsem vynechal 3? Tři není v tomto případě dobré číslo, protože se v takové skupině mají tendenci vytvářet pakty a jeden je potom vždycky stranou, což může nakonec vyústit v nějakou nepříjemnou roztržku a další cestování už jen ve dvou. Naopak tři je zase dobrá rozhodovací jednotka při hlasování (nikdy to není nerozhodně). Tak si vyberte :-).


Základem celého podniku je plán, ale ten je čistě na Vás. Ať už se rozhodnete pro tuzemské putování, nebo vyrazíte zdolávat Alpské průsmyky a nebo někam za polární kruh, nezapomínejte na to, že "jiný kraj jiný mrav". V Rakousku můžete bez problémů přespat na louce u lesa, když se dohodnete se majitelem. V Čechách je tohle většinou složitější a lidi nemají moc důvěru Vás někde nechat přespat. V severských zemích (Švédsko - platí zde tzv. právo "allemansrätt" = můžete se volně pohybovat a stanovat na jednu noc v přírode, ale musíte přitom respektovat obyvatele, zveř a rostliny) je kempování v přírodě vesměs dovoleno. A to tady nemluvíme o takové exotice jako je třeba oblast Karakokam Highway, ale jen o cestování takříkajíc za humny. Určitě se tedy vyplatí promluvit s někým, kdo již v zemi do které se chystáte byl. Samozřejmě si můžete přečíst nějaký cestopis, nebo sehnat informace někde na internetu, ale informace přímo "od zdroje" jsou vždycky nejlepší.


dobrý příklad kola pro cestování


Vybavení:

Kolo (obecně):
Ať už se rozhodnete pro trekingové nebo horské, tak mějte na paměti, že šetřit se nevyplatí. Vymstí se vám to v nejnevhodnější situaci a oprava je nejenom dražší, ale také domluva co vlastně chcete není často úplně ideální. Ne každý, s kým se setkáte, zvládá perfektně anglicky a popsat nějaký problém, když máte kolo někde daleko v kempu, není často jednoduché ani česky (zvláště v Itálii a Francii to pak s AJ nebo NJ není moc slavné). Samozřejmě můžete použít slovník, ale některé termíny byste asi příručních slovníčcích hledali marně, takže s předstihem vyhledejte, napište a nezapomeňte vzít s sebou :-).




Většina kolegů včetně mě nejezdí na žádných super strojích, ale spokojíme se s bajky v cenové relaci kolem deseti tisíc. Jsou spolehlivé a po menších úpravách (většinou výměna ráfků a výpletu) velmi dobře slouží. S dražšími bajky jsou problémy s uchycením nosičů, nevhodnou geometrií, plášti, sedlem a dalšími maličkostmi.


Kolo (technika):

Kola: Rozhodně nepoužívejte jednoduché ráfky. Ideální jsou nějaké vyšší dvojstěnné ráfky s jednoduchým nebo lépe dvojitým kalíškováním. Další věcí je kvalitní výplet (dráty Sapim, DT ...). Při větším zatížení jsou dráty a niple většinou nejproblematičtější část kola. Rozumné je používat kvalitní nerezové dráty o průměru 2mm v kombinaci s pevným dvojitě kalíškovaným ráfkem. Pláště je pak třeba pečlivě vybírat s ohledem na očekávaný terén a volit spíše širší a objemnější typy. Váha by ve výběru měla hrát až poslední roli. Čím těžší a objemnější plášť, tím většinou odolnější proti defektu. Některé firmy dokonce vyrábějí speciální pláště s kevlarem nebo nebo jíným materiálem zesílným běhounem. Dobrým příkladem je Marathon Plus od Schwalbe. Další maličkostí jsou duše. Pokud je máte již záplatované, vyměňte je za nové. Záplaty se mají tendenci při brždění díky teplu od ráfků odlepovat. Trochu alchimie jsou ventilky. Klasické velo (Dunlop, Woodův ventil) ventilky nedrží tlak a nafukování je obtížnější. Na druhou stranu půjčit si pumpičku od "domorodců" není problém. Galuskové a autoventilky jsou přesným opakem, nafukují se snadno, drží tlak a autoventilky lze navíc dofouknout u každé benzinky.
Pohon: Použít vytahaný řetěz na delší cestu si vysloveně říká o problémy. Pokud se vám ho totiž podaří za jízdy nějak šikovně roznýtovat a třeba ještě zkroutit, tak s novým řetězem budete mít na sjetých pastorcích dost velké problémy. Pokud se chystáte do Alp a jedete na trekingovém kole, pak docela doporučuji převodníky s počty zubů 22/32/44(42) v kombinaci s pastorky 11/32(34).
Řidítka a sedlo: Řidítka s bar-endy (rohy) jsou prakticky nutností. Počítejte, že na kole strávíte často celý den. Nepohodlný úchop řidítek a nemožnost střídat polohy rukou dokáží pěkně znepříjemnit život. Ani nemluvím o sedle. Nedělejte z cesty experiment a raději si místo sedla, které jste si včera vítězně přinesli z obchodu, přemontujte sedlo ze jiného vašeho kola. Nadávat pak celou cestu na nekompatibilitu vašeho pozadí s novým sedlem to asi není to pravé.
Nosiče: Nepodceňujte uchycení nosiče - všechny šroubové spoje mají být zajištěné proti povolení, takže kde to jde, použijte pérové podložky, nebo matice s plastovým kroužkem zabraňujícím povolování. Já navíc používám speciální modrý gel (Loclite), který při aplikaci na povrch závitu zabraňuje samovolnému povolování spoje (používá se např. na šroubech pro uchycení třmenů kotoučových brzd).
Brašny: Velice dobře se mi osvědčily velkoobjemové brašny od Sport Arzenalu. Trojbrašny, které jsem měl předtím byly vysloveně za trest. Skládat do nich věci při plné horní části bylo opravdu obtížné. Naopak ty co mám teď jednoduše sundám z kola, napěchuji nákladem a zpět přichytím. Přístup je do nich díky velkému hornímu zavírání také podstatně lepší.
Osvětlení: Tohle rozhodně nepodceňujte. Lepší je svítit a blikat jak kolotoč, než se někde v Bulharsku válet pod náklaďákem a pak při troše štěstí v "jistě" příjemné na "dobře" vybavené nemocnici. Vynikající jsou zadní blikačky od SigmaSportu na normální AA tužkové baterie (shánění mikrotužkových AAA baterií je většinou obtížnější). Přední LED svítilny jsou skvělé na to abyste byli viděni, ale jet jen podle nich neznámým terénem je dost těžké. Naopak zase mají hodně dlouhou výdrž (často přes 50 hod) a díky menší hmotnosti a odnímatelnosti z řidítek se dají použít jako baterky do stanu. Mám zkušenost, že pokud není z nějakého důvodu úplná tma, tak se dá v noci jet po kvalitní silnici i bez předního osvětlení, které zapínám jen když mě v míjí auto.
Mazivo: Základem je alespoň obyčejný olej. Rozhodně si ho nezapomeňte přibalit. Skřípající a vrzající řetěz je k vzteku. Bez vazelíny ložiska fungují, takže tu s sebou netahám. WD50 s sebou nemá cenu jako mazivo vůbec brát (není to totiž ve skutečnoti mazivo).
Blatníky: Bez nich po deštivé dni poznáte zač je toho loket. Záleží na uvážení jestli ano nebo ne - je to přeci jen další věc, která může způsobit problémy. Vězte že krátké nasazovací blatníky jsou naprosto nanic. Když už blatníky, tak klasické dlouhé se vzpěrami.


Oblečení:

Funkční prádlo je na cesty ideální - je příjemné, lehce se pere a rychle schne. Beru si vždy všechno co mám, protože je fajn jet v čistém prádle. V kempu ho pak přeperu v ruce a za hodinku na slunci je suché. Ostatní oblečení je potřeba volit podle uvážení netroufnu si na nějaký obecný rozbor co ne a co ano, každý si to určitě dokáže promyslet. Návleky na tretry bych ale doporučil vzít téměř vždy. Stejně tak jsou nutné krátké cyklistické kalhoty a čapáky, na které jste zvyklí. Experimenty se prostě nevyplácí.




Co s sebou:


  • stan
  • spacák + obal
  • karimatku
  • cyklistické brašny
  • pružné popruhy na nosič
  • láhev na pití
  • 2 x láhev na zásobu vody 2l
  • plynový vařič
  • plynová bomba (+ náhr.)
  • zapalovač, zápalky
  • nůž (+ otvírák)
  • hrníček na pití
  • ešus na vaření s poklicí
  • lžíce velká
  • toaletní potřeby
  • pas
  • průkaz zdrav. pojišťovny
  • doklady o pojištění do zahraničí
  • peníze
  • mapy
  • baterku
  • foťák, filmy, baterie
  • papír, tužku
  • šicí potřeby
  • blikačku přední + zadní
  • cyklocomputer
  • akumulátory, tužkové baterie
  • zámek
  • igelitové pytlíky
  • mobilní telefon
  • cyklistické tričko
  • cyklistické kalhoty krátké + dlouhé
  • cyklistické rukavice
  • cyklistická přilba
  • cyklistická čepice
  • návleky na tretry
  • prádlo
  • pláštěnka nebo nepromokavá bunda
  • oblečení na spaní
  • teplé rukavice
  • lékárnička
  • šroubováky - křížový a normální
  • montpáky na pláště
  • imbus klíče a stranové dle uvážení
  • pumpa, redukce
  • centrklíč
  • nýtovač na řetěz
  • olej
  • lepení na duše
  • izolačka, plastové stahovací pásky
  • hadr
  • drát, provaz
  • kleště kombinačky, sykovky
  • stahovák na kliky
  • další speciální klíče podle potřeby
  • náhradní plášť
  • dvě náhradní duše
  • lanka + bowden
  • dráty
  • brzdové gumičky
  • šrouby, matice
  • články řetězu
  • rolna do přehazovačky
  • kuličky do ložisek různé
  • elektrikářská "čokoláda"


  • Maličkosti ještě jednou:

    Teď už se asi divíte co ještě proboha chce. Teď totiž přidou ty směšné maličkosti :-) Abych nezdržoval rozvláčným popisem, tak to pěkně seřadím:


    Pokud se na kole vyskytuje větší množství šroubů s různými hlavami, sjednoťte je (ideální jsou inbusy - vnitřní šestihran). Povezete méně nářadí.
    Asi jste se u seznamu věcí pozastavili nad položkou elektrikářská "čokoláda". Je to velice šikovná věc na nouzové a provizorní opravy lanek a drátů.
    Seznam telefonních čísel známých. Pamatujete si všechna telefonní čísla co máte v mobilu? Já ne a když se vybije akumulátor, tak je bez seznamu celkem problém
    Zkontrolujte že Vám ompravdu platí pas. Zjistit na hranicích opak je celkem nemilé překvapení.


    Jak to naložit:

    Jak rozložit do brašen všechny ty věci co jste si nachystali je docela umění. Rozhodně platí stará známá pravda, že to nejtěžší patří dospodu. Pamatujte, že čím větší komínek za sedlem si uděláte, tím hůř se vám pojede. Nejlepší je pořídit si ještě přední nosič a váhu rozumně rozdělit. Navrch je dobré si dávat věci, které budete potřebovat často a dospodu zase to, co vytáhnete jen v nouzi. Dost se mi osvědčilo zabalit jednotlivé skupinky věcí do igelitových tašek. Mám pak větší jistotu, že zůstanou v suchu a pořádek v brašnách po pár dnech je taky o poznání lepší. Nedej bože, když se podaří rozmixovat v brašně jogurt nebo něco podobného, to pak oceníte, že máte všechno pěkně zvlášť zabalené. Samozřejmostí je rozdělení některých věcí po celé skupině, protože je asi zbytečné aby každý táhl náhradní zadní osu, stahovák klik a nebo náhradní plášť.




    Co do sebe:

    To hlavně záleží na vaší peněžence ... Ne každý je finančně tak silný, že se může stravovat v restauracích a hospodách po cestě, takže vhod přijdou různé trvanlivé potraviny. Dost se osvědčily špagety (dají se koupit i takové co jsou hotové za 3 minuty). Pak už do nich jen vyklopíte studenou konzervu a nemusíte nic ohřívat a hned se to dá jíst. Různé instanční nudlové polévky, konflakesy a další dehydrovaná jídla jsou přesně to ideální co vzít s sebou. Nezapomeňte také na něco "pořádného" k jídlu - trdlo tvrdého kvalitního salámu vydrží a rozhodně přijde vhod. Samozřejmě pak táhnu s sebou ještě zásobu paštik v balení co jde rozdělat bez otvíráku, bochník chleba a další poživatiny. Nezapomínejte také na něco sladkého, ale vyvarujte se věcí, které mají tendenci se na slunci roztéci.


    Závěrem:

    Nic z toho co jsem tu napsal nebude k ničemu, když se před odjezdem pořádně nezamyslíte nad tím co vlastně potřebujete a co nepotřebujete, když si neprojdete všechno jedno po druhém a nezkontrolujete, že je to tak jak má být a když si budete říkat "ono to nějak dopadne" a "tohle se mě nemůže stát". Věřte, že se právě to stane. Samozřejmě se nedá počítat se vším. Rozumná kalkulace co s sebou vzít a nevzít je umění a chce to také trochu zkušenosti, které načerpáte jen na cestách. Takže dálkošlapům zdar a vítr v zádech!


    Souvisejísí články:

    Praha - Vídeň a zpět (1/2)
    Putování po Rakousku (1/6)
    Dolomity 2002 (1/2)
    Cykloputování Litvou 2002 (1/8)


    Zajímavé odkazy:

    Na kole po Evropě
    Lerbyho cyklostránky
    Treknet - rubrika Světem na kole
    Horal-fanda.com
    Virtual Alps
    Rakouské cyklostezky
    Mapa Rakouských cyklostezek
    Průsmyky a stoupáky v Evropě



    Datum: 14.03.2004   Autor: Vitvar Tomáš - šéfredaktor   Kategorie: Rady a nápady
    Vytiskni článek
    Informuj kamaráda o článku
    Přidej vlastní názor
    Slovník neznámých pojmů
    lepší
    Jak Vás článek zaujal?
    1 2 3 4 5
    průměrné hodnocení = 3
    (celkem 4858 hodnocení)
    horší
    Diskuse k článku
     dobry  jirik  02.03.2004 16:44:00 
     Re: dobry Tomas Vitvar (autor clanku)  02.03.2004 19:33:00 
     Re: dobry BiSon  04.03.2004 12:53:00 
     Namety a pripominky  Tomas Vitvar (autor clanku)  14.03.2004 11:49:00 
     Re: Namety a pripominky Vlad  10.06.2006 3:53:00 
     Navleky na tretry   Vlad  10.06.2006 5:11:00 
     
    BAJK NEWS
       Zprávy a novinky
       Ze sportu
       Recenze a testy
       Rady a nápady
       Cestopisy
       Zábava
       Volná tvorba
       Trasy
       PR články
    DOPORUČUJEME
       Bajkárna
       Bazar
       Blog
       Fotogalerie
       Download
       Závody
       Prodejci
       Odkazy
       Slovník
    BAJK OSOBNĚ
       Kontakt
       Redakční team
       Reklama na Bajku
       Nabízíme práci
    BAJK e-mailem
     
    zapište svůj e-mail a nechte si zasílat pravidelně čerstvé zprávy z Bajk.cz
    IKONKA PRO VÁS
    SPŘÁTELENÉ WEBY
    Bazar a inzerce - KupNet.cz
    Jízdní kola, cyklistický obchod
    Vyhlídkové lety balonem na Karlštejnsku
    Jízdní kola Scott, cyklo e-shop
    Aktuální recenze
    Reelight SL100 Flash
    S nástupem zimy a krátícími se dny jsem přemýšlel nad lepším osvětlením svého kola. Dilema nabíjení akumulátoru, anebo výměny baterií, jsem nakonec vyřešil úplně jinak, indukčními blikačkami Reelight SL100 Flash.
      všechny recenze


    Stáhněte si z Bajku
    Hezká podzimní...
    Tentokráte černobíle v 1600x1200
      ostatní download

    BAZAR aktuálně
    23.07.2017 - poptávka
    09.07.2017 - nabídka
    HtohiVaqIqsmvwzrJ
    08.07.2017 - nabídka
    teOkmLtIjIsBdnqdfDP
    07.07.2017 - nabídka
    SBlaJLbqHjF
    06.07.2017 - poptávka
    20.06.2017 - poptávka
    19.06.2017 - poptávka
    21.05.2017 - nabídka
    YVWinMzIYjRwWhmPWPl
    21.05.2017 - nabídka
    VOtBJaonAOVFUb
    21.05.2017 - nabídka
    tVdvtAkbdjeDXZajHxo
       Copyright 2017 - Bajk.cz, design and programming by FRKAL