Bajk.cz home
  HLEDEJ     
podrobné vyhledávání  
Klikni a popovídej si s přáteli!

Jak seřídit přehazovačku přesmykač

Nejen začátečníkům, ale i ostříleným mechanikům, se pokusím osvětlit jak přesně seřídit přehazovačku a přesmykač. Opakování je totiž matka moudrosti a na některé detaily rádi zapomínají i školení mechanici v cykloprodejnách.

Kdysi, ještě za dob neindexovaníého řazení na přehazovačce a když přesmykač ovládaný pákou u středového složení byl posledním výkřikem techniky, se seřízení přehazovačky a přesmykače omezovalo prakticky jen na nastavení dorazů a lanka. Tyhle doby už ale dávno minuly a přesné řazení bez indexace si asi málokdo z nás dokáže představit. Celý řadící systém je třeba náležitě nastavit, aby se jízda nesestávala z nekonečného otáčení nastavovacími válečky řazení a nadávek.


Trocha pojmů:

prehaz.gif(24 kb)
1, 11 Hlavní čepy přehazovačky
4 Dorazové šrouby
6,5 Seřizovací váleček s pryžovou krytkou (stavěcí šroub)
16 Vodítko řetězu
13,15 Horní a dolní kladka
17 Tělo přehazovačky s paralelogramem
8 Upínací šroub lanka
presmyk.gif(14 kb)
1 Upeňovací šroub objímky
2 Dorazové šrouby
3 Upínací šroub lanka
5 Vodítko řetězu


Trocha teorie:

Účel přehazovačky a přesmykače je poměrně zřejmý - změna převodového poměru. Pokud se ale podíváme do historie, tak cesta k tomuhle požadavku byla docela klikatá. Před první světovou válkou bylo u závodních kol docela běžné, že na zadním kole bylo na každé straně náboje po jednom pastorku a když došlo na nějaké prudší stoupání, povolily se křídlové matice a kolo se prostě otočilo. Trochu komplikovanější byly vícestupňové zadní náboje, které se značnými změnami a vylepšeními přežili až dodnes. První rozšířenější přehazovačku jak ji známe dnes má na svědomí Campagnolo (model Gran Sport, 1951) a systém je přitom prakticky stejný.

Dnes by se daly měniče rozdělit asi na tři hlavní proudy, a to asi nejlépe podle výrobce:
Shimano - převodový poměr 1:2, silniční i MTB komponenty
Sram - převodový poměr 1:1, MTB a některé silniční koponenty (kazety)
Campagnolo - převážně silniční komponenty, MTB komponenty již nevyrábí (kromě ráfků)

Bez problémlů se dají kombinovat jednotlivé sady od jedné firmy, přičemž je ovšem nutno dodržet maximální rozdíly zubů na pastorcích a převodnících pro přehazovačku a přesmykač. Z toho vyplývá, že je možné použít na kazetu pro MTB silniční přehazovačku (je ale nutno doržet maximální rozdíy v počtu zubů na největším a nejmenším pastorku a na převodnících), ale třeba silniční přesmykač 2*9 je jen těžko použitelný pro trojpřevodník. Mezi značkami je kompatibilita ještě trochu komplikovanější. Přehazovačky SRAM a řazení Shimano obecně kombinovat nelze, ale SRAM vyrábí řadící páčky a řadící rukojeti pro přehazovačky Shimano (převodový poměr 1:2). Vše je dáno tím, že SRAM používá jiný převodový poměr u přehazovačky, takže je potřeba si při případných kombinacích hlídat kompatibilitu. Záměrně mluvím jen o přehazovačce, protože s přesmykači tento problém není. Mezi Shimanem, SRAMem a Campagnolem lze přesmykače bez problémů kombinovat při dodržení jejich určení (dvojpřevodník/trojpřevodník).
U přesmykačů bych ale ještě zůstal, protože bývá pro začátečníka trošku problém při koupi nového zjistit co vlastně potřebuje. Přední měniče (přesmykače) se dělí na dvě základní konstrukce - downswing (klasické staré provedení) a topswing (novinka Shimana cca. pro rok 1995 - na obrázku nahoře), přičemž oba dva se ještě vyrábějí buď s dolním nebo horním tahem lanka (lanko od přesmykače vede na dolní nebo horní rámovou trubku). Nakonec je ještě třeba vědět průměr sedlové trubky (sady Shimano pro rok 2004 mají pod objímky podložky, takže velikost je univerzální). Ještě si dovolím takové malé doporučení - pokud budete kupovat nový přesmykač, tak si kupte downswing. Ušetříte si tím peníze i nervy, protože jednou z úžasných vlastností prakticky všech topswingů je, že po krátké době chytnou vakl a za jízdy vydávají úchvatné zvuky.
Ještě bych chtěl upozornit na přehazovačky s inverzním tahem (některé XT a XTR). Pružina má opačný tah než obvykle a palcem odřazujete na větší pastorky. Stejný princip využívaly některé úřesmykače firmy Sachs (sada Quartz), které jsou dnes již bohužel dávnou minulostí stejně jako Sachs (koupil ho SRAM).


Co budete potřebovat:

šroubovák - křížový
inbus klíče a stranové klíče (8,9,10)
kombinačky, (štípačky)


Jak to seřídit:

1. Přehazovačka:
Seřízení zadního měniče víceméně nezávisí na výrobci, snad jen poloha dorazových šroubů může být jiná. Nejprve tedy nastavíme dorazové šrouby tak, aby se řetěz nemohl dostat mimo pastorky:
dorazy_prehaz.jpg(78 kb)

Pak zvolíme na řazení nejmenší pastorek a lanko, které přitom držíme kleštěmi tak, aby bylo natažené s citem dotáhneme. Vyzkoušíme jak funguje přehazování a následně ještě regulačním válečkem na přahazovačce donastavíme. Pokud montujete novou přehazovačku nezapomeňte na koncovky bowdenu na koncovku na lanko.

2.Přesmykač:
Než začnete seřizovat, je potřeba mít přesmykač v poloze, kdy je vodítko rovnoběžné s převodníky a v poloze nad největším převodníkem od něj vzdáleno 1-3 mm (viz. obrázek).Další seřízení pak probíhá podobně jako u přehazovačky - nastavíme dorazové šrouby, pak nastavíme měnič tak, aby souhlasila jedna ze zvolených poloh na řazení i přesmykači a pokud vše funguje, pak znovu zkontrolujeme dorazové šrouby a je hotovo.
ScanImage004.jpg(27 kb)


Proboha co ještě mám nastavit?
(vždyť to krásně funguje)


Teď, když všechno přehazuje jak má, tak je potřeba seřídit ještě jednu maličkost, a to je vzdálenost horní kladky vodítka od pastorků. Přehoďte na největší pastorek a podle obrázku změřte vzdálenost od osy horní kladky k hraně zubů největšího pastorku:


vzd_GG.gif(35 kb) vzd_GG_nacrt.gif(42 kb)


Výsledné nastavení by mělo zhruba odpovídat druhému obrázku, přičemž správnou vzdálenost nastavíte seřizovacím šroubem B. Tohle nastavení není ale vždy úplně nutné. Pro kvalitní chod přehazovačky je třeba alespoň dodržet pravidlo, že horní vodící kladka nesmí přijít při žádném zařazeném převodu přijít do kontaktu s pastorky.


Manuály:

Shimano
Campagnolo
Sram
Suntour
Tiso

Údržba:

Nebudu popisovat jaké mazivo je nejlepší, na to má stejně každý jiný názor, ale spíš bych chtěl upozornit na pár maličkostí, které vám mohou usnadnit život.


Prakticky vždy, když jde řazení ztuha nebo přehazovačka nechce řadit na nejnižší stupeň, je problém v bowdenu a ne v přehazovačce. -> vyčistěte nebo vyměňte bowden a lanka.
Pravidelně vyměňujte bowdeny - alespoň jednou za sezonu vyměňte lanka a bowdeny. Vyčištění a namazání nemá až takový efekt.
Nepoužívejte hrubou sílu. Nemá to smysl a uděláte víc škody než užitku.
Pokud se vám zdá, že přehazovačka je seřízená a bowdeny a lanka čistá a přesto nepřehazuje tak jak má, pak je možná na vině ohnutá patka nebo hák přehazovačky. Tohle doma seřídit nejde a je potřeba zajít do servisu.
Přehazovačku a přesmykač nemá prakticky smysl mazat - maximálně očistit čepy WD40 (WD40 není mazadlo) nebo něčím podobným. Čepy na přehazovačce a přesmykači jsou totiž pokryty vrstvičkou teflonu a celkem dobře utěsněny, takže se k nim mazivo stejně nedostane. Vyjímkou jsou 2 čepy na kterých je uchyceno vodítko přehazovačky a přehazovačka jako taková. Tady je vhodné je jednou za sezonu rozebrat a vyměnit vazelínu. (Postup bude i s praktickou ukázkou v některém z příštích článků)


Závěr:

Není nad to, když něco spolehlivě a přesně funguje a stejně tak je tomu u předního a zadního měniče. Jejich špatná funkce nejen že může znepříjemnit jízdu, ale může vést i k velice nepříjemným pádům. Taková přehazovačka zamotaná do drátů není nic příjemného. Správné seřízení přináší delší životnost i ostatních součástí pohonu a zároveň i nižší hlučnost. Celkově se dá říci, že čím kvalitnější přehazovačka (přesmykač), tím déle vydží a je potřeba ho méně často seřizovat. To se ale nedá přesně takhle říci, hlavní zlom v kvalitě představuje celokovové provedení, protože některé plasty mají časem tendenci k nevratným deformacím v namáhaných místech (usazení čepů), což vede ke zhošené funkci. Zkrátka pro bezproblémové dlouhodobé užívání v tvrdších podmínkách doporučuji něco z poctivého duralu (oceli). Na druhou stranu se v této oblasti začíná prosazovat karbon a podobné materiály, které při vhodném zpracování podstatně hmotnostně a pevnostně převyšují kovové protějšky.

Snad Vám tento článek byl a nebo bude nápomocen k orientaci v problematice. V obou případech (přední a zadní měnič) se jedná o poměrně jednoduché součástky, přičemž jejich údržba a seřízení není při základním povědomí o funkci nic složitého.


Související články:

Určení řetězové linky
Rozebrat zapouzdřený střed?
Shimano V-Brzdy - máte je nainstalovány správně?
Přehazovačka – jak na ni
Utahovací momenty pro Shimano komponenty
Návod k montáži gripů
Odvzdušňovací sada pro kotoučové brzdy Shimano

Zajímavé linky:

Park Tool - návody na údržbu
Myths and Milestones in Bicycle Evolution - trocha historie nikoho nezabije



Datum: 28.01.2004   Autor: Vitvar Tomáš - šéfredaktor   Kategorie: Rady a nápady
Vytiskni článek
Informuj kamaráda o článku
Přidej vlastní názor
Slovník neznámých pojmů
lepší
Jak Vás článek zaujal?
1 2 3 4 5
průměrné hodnocení = 3
(celkem 10314 hodnocení)
horší
Diskuse k článku
 volný krok lanka přesmykače  Pavel Baier  28.01.2004 13:01:00 
 Re: volný krok lanka přesmykače Tomas Vitvar  28.01.2004 13:17:00 
 Re: volný krok lanka přesmykače Pavel Baier  28.01.2004 13:40:00 
 Re: volný krok lanka přesmykače Tomas Vitvar  28.01.2004 13:56:00 
 Re: volný krok lanka přesmykače David  28.01.2004 14:02:00 
 Re: volný krok lanka přesmykače David  28.01.2004 13:22:00 
 Re: volný krok lanka přesmykače Blacky  28.01.2004 21:01:00 
 vzdálenost od osy horní kladky k hraně zubů největšího pastorku  Standa  29.01.2004 12:39:00 
 Re: vzdálenost od osy horní kladky k hraně zubů největšího pastorku Honza  29.01.2004 14:00:00 
 Re: vzdálenost od osy horní kladky k hraně zubů největšího pastorku Tomas Vitvar  29.01.2004 18:18:00 
 Re: vzdálenost od osy horní kladky k hraně zubů největšího pastorku Seiner  29.04.2004 14:37:00 
 Preh/pres  Lubos  30.01.2004 23:48:00 
 Re: Preh/pres Tomas Vitvar  31.01.2004 10:56:00 
 Re: Preh/pres Lubos  31.01.2004 19:29:00 
 Re: Preh/pres Tomas Vitvar  31.01.2004 19:55:00 
 Re: Preh/pres Lubos  07.02.2004 18:07:00 
 Re: Preh/pres Tomas Vitvar  07.02.2004 18:18:00 
 Re: Preh/pres David  02.02.2004 8:48:00 
 hmmmm  xox  04.02.2004 15:28:00 
 o kolik se posune objimka presmykace pri vymene z top swing na klasiku?  Martin  19.02.2004 17:22:00 
 Re: o kolik se posune objimka presmykace pri vymene z top swing na klasiku? Tomas Vitvar (autor clanku)  19.02.2004 19:44:00 
 Re: o kolik se posune objimka presmykace pri vymene z top swing na klasiku? Martin  20.02.2004 9:30:00 
 Re: o kolik se posune objimka presmykace pri vymene z top swing na klasiku? rado  24.02.2004 18:45:00 
 Re: o kolik se posune objimka presmykace pri vymene z top swing na klasiku? rado  24.02.2004 18:47:00 
 Re: o kolik se posune objimka presmykace pri vymene z top swing na klasiku? Tomas Vitvar (autor clanku)  24.02.2004 19:25:00 
 Oprava ohnutého háčku a přehazovačky  Westsider - bestrider  07.04.2006 16:55:00 
 Re: Oprava ohnutého háčku a přehazovačky JS  10.09.2006 4:41:00 
 Re: Oprava ohnutého háčku a přehazovačky lukka  26.09.2018 9:01:00 
 Re: Oprava ohnutého háčku a přehazovačky lukka  26.09.2018 9:05:00 
 přesmykač nejde vytáhnout na horní pastorek  Pavel  07.08.2021 13:59:00 
 přesmykač nejde vytáhnout na horní pastorek  Pavel  07.08.2021 13:59:00 
 přesmykač nejde vytáhnout na horní pastorek  Pavel  07.08.2021 14:00:00 
 přesmykač nejde vytáhnout na horní pastorek  Pavel  07.08.2021 14:01:00 
 přesmykač nejde vytáhnout na horní pastorek  Pavel  07.08.2021 14:02:00 
 
BAJK NEWS
   Zprávy a novinky
   Ze sportu
   Recenze a testy
   Rady a nápady
   Cestopisy
   Zábava
   Volná tvorba
   Trasy
   PR články
DOPORUČUJEME
   Bajkárna
   Bazar
   Blog
   Fotogalerie
   Download
   Závody
   Prodejci
   Odkazy
   Slovník
BAJK OSOBNĚ
   Kontakt
   Redakční team
   Reklama na Bajku
   Nabízíme práci
BAJK e-mailem
 
zapište svůj e-mail a nechte si zasílat pravidelně čerstvé zprávy z Bajk.cz
IKONKA PRO VÁS
SPŘÁTELENÉ WEBY
Bazar a inzerce - KupNet.cz
Jízdní kola, cyklistický obchod
Vyhlídkové lety balonem na Karlštejnsku
Jízdní kola Scott, cyklo e-shop
Aktuální recenze
Reelight SL100 Flash
S nástupem zimy a krátícími se dny jsem přemýšlel nad lepším osvětlením svého kola. Dilema nabíjení akumulátoru, anebo výměny baterií, jsem nakonec vyřešil úplně jinak, indukčními blikačkami Reelight SL100 Flash.
  všechny recenze


Stáhněte si z Bajku
Hezká podzimní...
Pěkná podzimní tapetka na plochu.
  ostatní download

BAZAR aktuálně
10.03.2024 - poptávka
10.03.2024 - poptávka
04.02.2024 - poptávka
04.02.2024 - poptávka
26.12.2023 - poptávka
16.11.2023 - poptávka
16.11.2023 - poptávka
12.10.2023 - poptávka
11.10.2023 - poptávka
06.09.2023 - poptávka
   Copyright 2024 - Bajk.cz, design and programming by FRKAL